ski wake
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Michel
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« Répondre #30 le: 28 Janvier 2021 00:47:00 » |
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Je viens de découvrir cette superbe réalisation unique ! Effectivement, je me souviens d'un précédent travail d' orfèvre de Gilles ... Pour avoir fait à l' école , dans le cadre de l' Atelier Bois, un peu de marqueterie , j'en ai encore le souvenir d'en avoir sacrément "bavé" pour un résultat bien plus quelconque ( et nettement moins ambitieux ) . Une fois de plus, ... les qualificatifs adaptés manquent ... Ne me vient que ... BRAVO Gilles !
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin
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pascal.30
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« Répondre #31 le: 28 Janvier 2021 00:55:41 » |
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Magniiiiiifiiiiiique, la classe dans le moindre détail. Gilles c est le Top Chef de la menuiserie raffiné. Mille bravos Cette table peu servir pour un repas gastronomique au champagne, cela ne sera pas une faute de gout.
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Pascal Zar 53 + verado 150cv + Satelitte MX151S Port d'attache: sous la pergola
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Magkev
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Gilles
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« Répondre #32 le: 28 Janvier 2021 05:57:58 » |
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Sans déc... Denis elle est magnifique...... ça va à ravir à ta princesse. Bravo Gilles encore une belle réussite. C’est quoi comme bois ?? Pour l'essence du bois, c'est du chêne, je n'ai pas eu beaucoup de choix, dans la mesure où il m'a été difficile de trouver ce que je voulais pour réaliser cette table. Pour l'histoire Denis m'a contacté en plein premier confinement, là où tout était fermé, et mes recherches ont été sur tout le département, j'ai du contacter au moins une vingtaine de société et artisan. Denis, elle est magnifique cette nouvelle table ! Et personnalisée en plus, la grande classe Gilles, quelle superbe réalisation ! Chapeau bas ! Tu peux nous en dire un peu plus sur sa fabrication ? (Mais rassure-toi je n’irai pas jusqu’à te demander un CR avec photos, je suis sûr que d’autres s’en chargeront ) Oui je pourrais vous en dire plus sur cette réalisation avec quelques photos, surtout les galères que j'ai eu Pour avoir fait à l' école , dans le cadre de l' Atelier Bois, un peu de marqueterie , j'en ai encore le souvenir d'en avoir sacrément "bavé" pour un résultat bien plus quelconque ( et nettement moins ambitieux ) . Ne nous méprenons pas, ce n'ai pas de la marquèterie, c'est tout l'art de la décoration par différence de teinte. La marquèterie je compte bien mis mettre.
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Elan Power 42 - Port d'attache ARZAL
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Sebastien
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« Répondre #33 le: 28 Janvier 2021 07:08:13 » |
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California
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« Répondre #34 le: 28 Janvier 2021 07:28:48 » |
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Magnifique.
@ Denis : Va falloir que les apéros soient au niveau maintenant ! Fini les chips caouètes maintenant !
C’est flûtes en cristal et serviettes en tissu blanches monogrammées maintenant...
Merci beaucoup JC pour ces beaux cadeaux
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Denis Princess Riviera 286(1991) 2x220 4,3 MPI, bravo3 2014
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California
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« Répondre #35 le: 28 Janvier 2021 07:31:47 » |
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Denis Princess Riviera 286(1991) 2x220 4,3 MPI, bravo3 2014
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California
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« Répondre #36 le: 28 Janvier 2021 07:35:28 » |
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Merci a tous pour vos messages de "félicitations" qui sont méritées par Gilles aux mains d'or mais aussi au coeur d'or Pour vous donner une idée la table fait une fois dépliée 120x 70
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« Dernière édition: 28 Janvier 2021 09:22:41 par California »
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Denis Princess Riviera 286(1991) 2x220 4,3 MPI, bravo3 2014
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nisobé
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« Répondre #37 le: 28 Janvier 2021 07:55:08 » |
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Très très beau, ca donne tout de suite du standing au bateau si je peux dire. C'est quand' l'inauguration avec les peoples de VCF🥂. En tout cas bravo à Gilles pour là conception.
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Louis Pacific Craft 625
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jibe
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« Répondre #38 le: 28 Janvier 2021 09:02:50 » |
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Du coup les deux tables de Gilles sont au meilleur port de la Côte d’Azur
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Jean-Christophe Quicksilver open 6.75 150efi 2016/2019 Quicksilver sundeck 7.55 225 mercury 2019/
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California
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« Répondre #39 le: 28 Janvier 2021 09:23:02 » |
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Denis Princess Riviera 286(1991) 2x220 4,3 MPI, bravo3 2014
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Phil06
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« Répondre #40 le: 28 Janvier 2021 09:34:06 » |
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Bonjour Denis Belle réalisation , du coup j'ai commandé une table en teck 90x60 repliable pour remplacer celle d'origine qui pèse un âne mort . Je ne comprends pas les photos , où se trouve l'étoile que l'on voit sur une des premières photos , je ne la retrouve pas sur les photos suivantes dessus ou dessous .
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Philippe
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lexou
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Alex
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« Répondre #41 le: 28 Janvier 2021 10:18:06 » |
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Magkev menuisier de métier ? car il doit falloir pas mal de matos mine de rien
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Capelli cap 20wa honda 130 Camarat 755 wa suzuki 140x2
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Magkev
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Gilles
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« Répondre #42 le: 28 Janvier 2021 10:24:56 » |
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Magkev menuisier de métier ? car il doit falloir pas mal de matos mine de rien
Je ne suis qu'un amateur avec que du matériel lambda, scie circulaire, toupie, rabot, ponceuse à bande et vibrante, même pas un combiné
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Elan Power 42 - Port d'attache ARZAL
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lexou
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Alex
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« Répondre #43 le: 28 Janvier 2021 10:38:13 » |
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Je ne suis qu'un amateur avec que du matériel lambda, scie circulaire, toupie, rabot, ponceuse à bande et vibrante, même pas un combiné Chapeau bas
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Capelli cap 20wa honda 130 Camarat 755 wa suzuki 140x2
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California
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« Répondre #45 le: 28 Janvier 2021 11:48:35 » |
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Bonjour Denis Belle réalisation , du coup j'ai commandé une table en teck 90x60 repliable pour remplacer celle d'origine qui pèse un âne mort . Je ne comprends pas les photos , où se trouve l'étoile que l'on voit sur une des premières photos , je ne la retrouve pas sur les photos suivantes dessus ou dessous .
Sur la premiere photo "l'etoile " apparait quand la table est refermée. Une fois ouverte ( deux rabats) alors "l'étoile" disparait car la moitié de celle-ci est sur chacun des ouvrants , le pile devenant le face... afin pas sur que ce soit clair...
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Denis Princess Riviera 286(1991) 2x220 4,3 MPI, bravo3 2014
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California
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« Répondre #46 le: 28 Janvier 2021 11:49:15 » |
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Superbe réalisation pour un magnifique vaisseau... merci
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Denis Princess Riviera 286(1991) 2x220 4,3 MPI, bravo3 2014
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Phil06
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« Répondre #47 le: 28 Janvier 2021 11:57:33 » |
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Sur la premiere photo "l'etoile " apparait quand la table est refermée. Une fois ouverte ( deux rabats) alors "l'étoile" disparait car la moitié de celle-ci est sur chacun des ouvrants , le pile devenant le face... afin pas sur que ce soit clair... Je viendrais voir , là il y a quelque chose qui m'échappe . Il me semble que lorsqu'elle est ouverte on ne voit pas l'étoile par dessous . A moins que cela soit comme les cartes rouges / carte noire Ok , j'ai vu donc compris (photo 9) . C'est un sacré travail . Pour la protection il existe un genre de nappe transparente et antidérapante qui se vend au mètre .
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« Dernière édition: 28 Janvier 2021 12:08:15 par Phil06 »
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Philippe
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janfi73100
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« Répondre #48 le: 28 Janvier 2021 13:05:00 » |
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Il y a vraiment des artistes par ici !
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Jean-Philippe Quicksilver Classic 20 Mercruiser MPI 4,3L 220CV Sur le Lac du Bourget Capable du pire comme du meilleur, mais c'est dans le pire que je suis le meilleur !
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anterak
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Boubou
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« Répondre #49 le: 28 Janvier 2021 14:00:43 » |
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Denis quand je te parlais de protection de la table lorsque tu ne t'en sert pas (pour éviter les UV) voila ce que j'ai sur le bateau. Une petite vidéo pendant que les moulins chauffaient J'ai la meme protection
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Beneteau Antares 8.80 - 2014 - 2 x 150 Verado
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ski wake
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« Répondre #50 le: 28 Janvier 2021 14:37:07 » |
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Je ne suis qu'un amateur avec que du matériel lambda, scie circulaire, toupie, rabot, ponceuse à bande et vibrante, même pas un combiné Ah ben oui ! ... Evidemment ... Dans ces conditions .... comme ça tu nous rassures ! mdr !!!
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin
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Jlapeva
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« Répondre #51 le: 28 Janvier 2021 23:10:48 » |
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Superbe table ! Bravo au « menuisier » et félicitations à l’heureux propriétaire. Vivement le prochain apéro pour inaugurer cette merveille
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Jérôme Conati 22 Dufour 2800 Jeanneau Sun Dream 28 Fourwinns Vista 268 - V8 Volvo Penta 5.7 l 300 cv Merry Fischer 855 - 2x150 cv Verado
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Pier Ildut
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Pierre
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« Répondre #52 le: 07 Mai 2021 18:22:13 » |
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Gilles, sans te demander de dévoiler tous tes secrets de fabrication, combien de couches de vernis pour obtenir un tel résultat ? et quel grain pour les ponçages intermédiaires ? Vraiment splendide
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djmecra
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« Répondre #53 le: 07 Mai 2021 18:49:30 » |
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Pareil j'étais passé à coté de cette magnifique réalisation
Bravo pour le taf
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N'hésitez pas à poster dans mes sujets plutôt qu'envoyer des MP, comme cela tout le monde en profite (principe d'un forum) Cap Camarat 675 restauré + Yamaha F250BETX + Lowrance HDS gen 2 touch 7 et 9 pouces, Fusion RA205, Radio Ocean RO6800 AIS + Remorque CBS T15M ==> ICI Démystification interfaçage NMEA2000/ethernet ==> ICI Comment mettre une photo sur le forum ==> ICI
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Magkev
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Gilles
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« Répondre #54 le: 07 Mai 2021 19:47:56 » |
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Gilles, sans te demander de dévoiler tous tes secrets de fabrication, combien de couches de vernis pour obtenir un tel résultat ? et quel grain pour les ponçages intermédiaires ? Vraiment splendide Houla ! Bon il y a une première couche d'époxy (environ 5/10ème), pour la seul raison que je ne voulais pas lors du ponçage toucher au décors. Après ponçage grain 120 à 180, il y a eu (je ne les ai pas comptées) 7 à 9 couches de vernis au tampon. Pour la petite histoire c'était la première fois que j'utilisais l'époxy, donc j'ai fait une erreur de débutant pour la première couche (coté rose des vents, si au ponçage je l'abime, je la refait contrairement au l'autre coté où il y a les stickers), elle était magnifique un vrai miroir, sauf qu'il y avait des petites bulles dans l'épaisseur, cela ne me plaisais pas (on les voyait sous un certain angle) donc j'ai tout recommencé. Ponçage jusqu'à supprimer les bulles, j'ai refais un époxy, mais pas régulière en surface donc ponçage puis vernis.
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Pier Ildut
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« Répondre #55 le: 07 Mai 2021 19:57:56 » |
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........................... 7 à 9 couches de vernis au tampon. ..........................
Oui je comprend mieux pourquoi un si beau résultat. OK, donc avec mes deux couches passées au rouleau j'ai toufo... Bon, bin j'y retourne
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Magkev
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« Répondre #56 le: 07 Mai 2021 20:20:03 » |
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Oui je comprend mieux pourquoi un si beau résultat. OK, donc avec mes deux couches passées au rouleau j'ai toufo... Bon, bin j'y retourne Au rouleau t'as pas essayé à la truelle Blague à part, j'ai essayé, après l'époxy, de faire le vernis au pinceau mais là encore pas satisfait, pour un vernis au tampon il faut bien choisir un tissu qui ne pluche pas, ni qui ramasse pas les poussières, chaque couche de vernis repressente quelques centièmes voir micron de millimètre.
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« Répondre #57 le: 07 Mai 2021 20:54:33 » |
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Petite vidéo pour illustrer le résultat de la première époxy, avec les défauts que l'on peut voir en fin de vidéo. En fait les bulles sont remontées à la surface, éclatées, mais l'époxy ne c'est pas relissé. Celle là a été poncée et refaite https://youtu.be/pIxwqwQyG_c
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« Répondre #58 le: 07 Mai 2021 23:01:12 » |
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Gilles, ... vidéo "privée"
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice , mais j' assume ! J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents ! "La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET ) Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin
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« Répondre #59 le: 08 Mai 2021 04:19:16 » |
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Gilles, ... vidéo "privée" Visible maintenant
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